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【專題】務實奮戰促穩產

發布時間: 2019-10-25 瀏覽人數:3653次 來源:本站
--寫在二分公司合成氨日產突破4000噸之際(二)
原料車間:當好管家控煤質
       原料車間作為合成氨系統的源頭車間,始終堅持“保煤質就是穩產量”的工作理念,以“加強煤質管理、精準配煤比例、完善輸煤工藝”為抓手,為生產系統提供優質干凈的原料煤。
       從煤車進廠到煤質入爐,每一個環節都需要認真對待,而這中間最難處理的就是原料煤的自燃問題。“我們要加強煤場管理,合理規劃好煤場用地,根據不同煤種和發貨單位進行分類存放并趕在原料煤自燃之前有序進行置換。”車間負責煤場管理的副主任徐琳多次在車間例會上這樣強調。為此,徐琳每天上班前習慣性的先到煤場查看場地和來煤情況,然后再換上工作服,進入現場組織協調卸車。在他的工裝口袋里總是裝著一個筆記本,詳細記錄著每天來煤的種類和發貨單位,有時他還會拿個塑料袋在煤車上直接取煤樣送到化驗室分析指標,根據指標特性探究原料煤的存放時間。
       徐琳每天大約要對120輛煤車進行抽檢查看,由于卸煤時產生的粉塵較大,上班時戴的安全帽到下班時已經覆蓋了一層煤灰,即使戴著口罩,臉上也是黑黑的煤粉,只有牙齒是白的。“雖然這樣做很繁瑣,但我們必須要通過實踐摸索出不同煤種的存放時間,趕在原料煤自燃前進行置換使用。這樣不僅可以節省購煤成本,還能保證煤質穩定,”這一筆賬他算的還是很細的。
       原料車間還在精準配煤比例和完善輸煤工藝上下功夫。車間積極和生產部進行溝通,針對氣化航天爐的爐況和合成氨煤耗的要求不斷調整煤種和配煤比例,確保不因煤質的原因影響生產工藝的波動。中控主操宋俊峰今年8月初由一分公司轉崗至原料車間,雖然他操作的是自動化的配煤裝置,但要做到精準比例配煤可不是一件容易的事。面對新的崗位和工藝,他積極向別人請教學習,在他的學習筆記上記錄上這樣一段話:“今天夜班,我在筒倉下料口蹲點一個多小時,發現煤的干濕程度和煤粒的大小對下煤量有很大影響,這幾天氣壓罐的壓力波動也很大,參數的設置變化非常明顯進而影響了配煤比例。”憑借這種刻苦鉆研的精神,他不到兩個月就熟悉并掌握了操作技能。
       針對二分公司生產裝置的滿負荷生產,如何保證每天近9000噸的輸煤量?唯一的辦法就是確保設備的完好性,尤其是車間近20臺汽車和鏟車的維護保養。車間僅有的3名汽修工每天按時對運行車輛進行油路和水路的常規檢查,并定期開展駕駛技能培訓。運行的車輛有時壞在煤泥里,有時在煤場里拋錨,檢修環境也就變得很惡劣。汽修工小曹技術嫻熟,每次都能迅速查出問題。由于身材瘦小,每當發動機需要更換零部件時,他總是徒手爬到車輛底部進行更換。一年到頭沒有穿過幾天干凈衣服,雖然他滿身油污,頭發凌亂,嘴角卻時常掛著微笑。在他們的努力下,車間幾年來沒有因為車輛原因影響輸煤作業,這或許就是他時常微笑的原因吧。
     熱電車間:疏通管道保生產
       10月14日22:35分,熱電車間中控室的對講機吱吱嗚嗚起來,從現場嘈雜的聲音中傳來“三號落煤管堵死了。”接到信息后,正在上夜班的幾個小伙子火速趕到現場。
       給煤機層尹俊康正在用五六米長的鐵管,用力地捅著落煤管,頭也不抬地說:“趕緊接水管,趕緊接水管……”從中控趕來的幾個人,默契地行動著,司威去斜管段開檢查孔,尹俊康、楊鵬飛、陳其昌迅捷地接好了消防水帶。“小張,你去幫康哥捅會兒落煤管,我去檢查一下其他給煤機。”話音未落,司威頭便伸進了旁邊二號給煤機的機頭內,打開強光手電,仔細地觀察,不經意間一個“黑灰色碳物質面膜”便敷在了臉上。
       “試試能不能用消防水直接沖開。”“好,你給我照著手電,我來弄。小楊,開水吧。”高壓的消防水呲呲地響著,堵塞的煤咕嚕咕嚕地泛著泡泡,但卻絲毫不動。“看來不行呀,堵得太死,我去下面從檢查孔往外掏,你們在上面慢慢捅。”為了防止漏粉、漏風,應急的檢查孔很小,工具放不下去,只能用手或者一小節短棍慢慢地往外扒拉。尹俊康左手掏掏、右手扒扒,偶爾使勁歪著頭瞇著眼向落煤管內斜上方看著,時間就這樣一分分過去,十五米層機頭處兩個小伙子嘩嘩地搗著,八米層尹俊康努力地扒拉著,二十分鐘過去了。“呀,有水漬,看來快透了。”話來不及只聽“呼隆隆……嘩……”的聲音,水煤混合泥漿便從檢查孔噴涌而出,來不及躲避的尹俊康,從頭到腳被灌了個稀里嘩啦,全身黑乎乎的,變成了一個泥人兒。
       檢查孔處風呼呼地叫著,似乎是在為他們叫好。尹俊康拿起對講機通知中控室匯報了情況,最后一句“開吧”慷慨有力。他雙手狠狠地抹了一把臉,然后到各個落煤管處查看一番,就匆匆地走出了給煤機平臺。
     供水車間:及時整治除隱患
       10月13日,這天是周日,本該是供水車間技術員劉竹勝休息,但是由于生產負荷較大,水溫上升,風機負荷較大,為了確保風機正常運行,劉竹勝主動提出加班排查風機隱患。
       車間共有36臺風機,在每臺風機前,劉竹勝都拿錘子敲地角螺栓觀察墊片是否緊固,仔細查看輸油管是否漏油,用手晃動風葉檢查輸出軸是否晃動,不放過每一處地方。檢查過程中,他發現T-5301A27風機膜片破損嚴重,再運行下去就會造成風機損壞。劉竹勝帶人對膜片進行更換。進入風機后,他們先用鋼鋸將螺絲一根根的割斷,再拆掉破損的膜片,最后再安裝固定好新的風機膜片。他們就這樣一絲不茍地更換著,汗水流到了眼睛里,用衣服擦一把,接著干;眼鏡被水蒸汽打濕了,摘下來,擦一下,再戴上去。經過2小時的努力,風機膜片換好了,他們的衣服都濕透了。他們沒有停下腳步,又朝下一臺風機走去。 
(本篇素材提供:李楊、楊先斌、任雙雙)

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